{"id":1351,"date":"2009-12-26T23:29:47","date_gmt":"2009-12-27T02:29:47","guid":{"rendered":"http:\/\/dennytorres.wordpress.com\/?p=1351"},"modified":"2009-12-26T23:29:47","modified_gmt":"2009-12-27T02:29:47","slug":"the-economist-brazil-takes-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dennytorres.com\/site\/the-economist-brazil-takes-off\/","title":{"rendered":"The Economist \u2013 Brazil Takes Off"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

“A edi\u00e7\u00e3o desta quinta-feira (12) da revista The Economist traz artigo de capa sob o t\u00edtulo \u201cO Brasil decola\u201d. Em editorial, a publica\u00e7\u00e3o fez elogios ao desenvolvimento recente do Pa\u00eds, mas afirma que o maior risco para o grande sucesso da Am\u00e9rica Latina \u00e9 a prepot\u00eancia.<\/p>\n

O artigo come\u00e7a com a hist\u00f3ria da forma\u00e7\u00e3o do acr\u00f4nimo BRIC (Brasil, R\u00fassia, \u00cdndia e China, que em ingl\u00eas tamb\u00e9m pode significar tijolo) pelo Goldman Sachs. No come\u00e7o, muitos foram cr\u00edticos \u00e0 presen\u00e7a da letra B. Agora, \u201co ceticismo parece fora de lugar\u201d, descreve a publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Segundo as previs\u00f5es, em algum lugar na d\u00e9cada ap\u00f3s o ano de 2014 \u2013 muito antes do que o Goldman foi capaz de prever, acrescenta a revista \u2013 o Brasil deve passar a ocupar o lugar de quinta maior economia mundial, ultrapassando Inglaterra e Fran\u00e7a.<\/p>\n

O Brasil j\u00e1 fez sua entrada no palco mundial, conclui, mencionando como s\u00edmbolo a campanha vitoriosa do Rio de Janeiro para sediar as Olimp\u00edadas de 2016, apenas dois anos ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo de futebol no Pa\u00eds.<\/p>\n

China<\/strong><\/p>\n

A Economist tamb\u00e9m aproveitou pra fazer cr\u00edticas sutis \u00e0 China. Em determinado momento, a publica\u00e7\u00e3o cita que, em muitos aspectos, o Brasil ultrapassou os outros BRICs. \u201cAo contr\u00e1rio da China, o Pa\u00eds \u00e9 uma democracia\u201d, declara. Em sua conclus\u00e3o, diz que a \u201cdecolagem \u00e9 ainda mais admir\u00e1vel porque foi alcan\u00e7ada atrav\u00e9s de reformas e decis\u00f5es democr\u00e1ticas. Se ao menos a China pudesse dizer o mesmo.\u201d<\/p>\n

Virtude e Defeitos<\/strong><\/p>\n

Em resumo, o crescimento brasileiro foi considerado n\u00e3o repentino, mas cont\u00ednuo. A mat\u00e9ria cita que os primeiros passos foram dados quando um novo plano econ\u00f4mico foi capaz de domar a infla\u00e7\u00e3o, o Banco Central ganhou autonomia, houve a privatiza\u00e7\u00e3o de ind\u00fastrias e a economia se abriu \u00e0 entrada de capital externo.<\/p>\n

A revista cita Vale, Petrobras, Gerdau e JBS como exemplos de multinacionais que foram capazes de florescer neste ambiente. Mas, \u201cassim como seria um erro subestimar o Brasil, tamb\u00e9m seria errado ignorar suas fraquezas\u201d. E a\u00ed a revista cita o aumento da folha de pagamento do governo em 13% desde setembro de 2008, os problemas com educa\u00e7\u00e3o e infraestrutura (que j\u00e1 inclui o apag\u00e3o da \u00faltima ter\u00e7a-feira) e a viol\u00eancia.<\/p>\n

\u201cO importante \u00e9 que o pa\u00eds n\u00e3o seja t\u00e3o orgulhoso a ponto de achar que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio resolver suas pend\u00eancias, diz a revista. O desafio para o sucessor de Lula \u00e9 encarar os problemas que ele sentiu ser capaz de ignorar. Um deles \u00e9 a excessiva burocracia no Pa\u00eds. \u201cO resultado da elei\u00e7\u00e3o pode determinar a velocidade com que o Brasil vai avan\u00e7ar na era p\u00f3s-Lula. De qualquer maneira, o pa\u00eds parece estar no rumo certo\u201d. Infomoney.”<\/p>\n

Fonte: ebooksgratis<\/a><\/p>\n

The Economist \u2013 Brazil Takes Off (O Brasil Decola)<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Situa\u00e7\u00e3o do Brasil antes e depois. <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Itens<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\nNos tempos de FHC<\/strong><\/td>\nNos tempos de LULA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Risco Brasil<\/strong><\/td>\n2.700 pontos<\/td>\n200 pontos<\/td>\n<\/tr>\n
Sal\u00e1rio M\u00ednimo<\/strong><\/td>\n78 d\u00f3lares<\/td>\n210 d\u00f3lares<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00f3lar<\/strong><\/td>\nR$ 3,00<\/td>\nR$ 1,78<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00edvida FMI<\/strong><\/td>\nN\u00e3o mexeu<\/td>\nPagou<\/td>\n<\/tr>\n
Ind\u00fastria naval<\/strong><\/td>\nN\u00e3o mexeu<\/td>\nReconstruiu<\/td>\n<\/tr>\n
Universidades Federais Novas<\/strong><\/td>\nNenhuma<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Extens\u00f5es Universit\u00e1rias<\/strong><\/td>\nNenhuma<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
Escolas T\u00e9cnicas<\/strong><\/td>\nNenhuma<\/td>\n214<\/td>\n<\/tr>\n
Valores e Reservas do Tesouro Nacional<\/strong><\/td>\n185 Bilh\u00f5es de D\u00f3lares Negativos<\/td>\n160 Bilh\u00f5es de D\u00f3lares Positivos<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ditos para o povo\/PIB<\/strong><\/td>\n14%<\/td>\n34%<\/td>\n<\/tr>\n
Estradas de Ferro<\/strong><\/td>\nNenhuma<\/td>\n3\u00a0em andamento<\/td>\n<\/tr>\n
Estradas Rodovi\u00e1rias<\/strong><\/td>\n90% danificadas<\/td>\n70% recuperadas<\/td>\n<\/tr>\n
Industria<\/strong>Automobil\u00edstica<\/strong><\/td>\nEm baixa, 20%<\/td>\nEm alta, 30%<\/td>\n<\/tr>\n
Crises internacionais<\/strong><\/td>\n4, arrasando o pa\u00eds<\/td>\nNenhuma, pelas reservas acumuladas<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio<\/strong><\/td>\nFixo, estourando o Tesouro Nacional<\/td>\nFlutuante: com ligeiras interven\u00e7\u00f5es do Banco Central<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas de Juros SELIC<\/strong><\/td>\n27%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
Mobilidade Social<\/strong><\/td>\n2\u00a0milh\u00f5es de pessoas sa\u00edram da linha de pobreza<\/td>\n23 milh\u00f5es de pessoas sa\u00edram da linha de pobreza<\/td>\n<\/tr>\n
Empregos<\/strong><\/td>\n780 mil<\/td>\n11 milh\u00f5es<\/td>\n<\/tr>\n
Investimentos em\u00a0infraestrutura<\/strong><\/td>\nNenhum<\/td>\n504 Bilh\u00f5es de reais previstos at\u00e9 2010<\/td>\n<\/tr>\n
Mercado internacional<\/strong><\/td>\nBrasil sem cr\u00e9dito<\/td>\nBrasil reconhecido como\u00a0investment<\/em>grade<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tamanho: 19,2mb | Formato: pdf | Idioma: Ingl\u00eas<\/p>\n

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